ዜና

በዲጂታል ሰርቪስ እና በአናሎግ ሰርቪስ መካከል ያለው ልዩነት በአሠራራቸው እና በውስጣዊ ቁጥጥር ስርዓታቸው ላይ ነው፡-

የቁጥጥር ሲግናል፡ ዲጂታል ሰርቪስ የቁጥጥር ምልክቶችን እንደ የተለየ እሴቶች ይተረጉማሉ፣በተለምዶ በ pulse width modulation (PWM) ምልክቶች መልክ። በአንጻሩ አናሎግ ሰርቪስ ለተከታታይ ቁጥጥር ምልክቶች ምላሽ ይሰጣሉ፣ አብዛኛውን ጊዜ የቮልቴጅ ደረጃዎች ይለያያሉ።

ጥራት፡ ዲጂታል ሰርቪስ በእንቅስቃሴያቸው ከፍተኛ ጥራት እና ትክክለኛነትን ይሰጣሉ። በመቆጣጠሪያ ምልክት ላይ ለትንንሽ ለውጦች መተርጎም እና ምላሽ መስጠት ይችላሉ, በዚህም ምክንያት ለስላሳ እና የበለጠ ትክክለኛ አቀማመጥ. አናሎግ ሰርቪስ ዝቅተኛ ጥራት አላቸው እና ትንሽ የአቀማመጥ ስህተቶችን ሊያሳዩ ይችላሉ።

ፍጥነት እና ቶርኪ፡- ዲጂታል ሰርቪስ በአጠቃላይ ፈጣን ምላሽ ጊዜ እና ከአናሎግ ሰርቪስ ጋር ሲወዳደር ከፍተኛ የማሽከርከር አቅም አላቸው። እነሱ በፍጥነት ማፋጠን እና ፍጥነት መቀነስ ይችላሉ ፣ ይህም ፈጣን እንቅስቃሴዎችን ወይም ከፍተኛ ኃይልን ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል።

ጫጫታ እና ጣልቃገብነት፡- ዲጂታል ሰርቪስ በጠንካራ የቁጥጥር ዑደታቸው ምክንያት ለኤሌክትሪክ ጫጫታ እና ለጣልቃገብነት የተጋለጡ ናቸው። አናሎግ ሰርቪስ ለጣልቃገብነት የበለጠ የተጋለጠ ሊሆን ይችላል፣ ይህ ደግሞ አፈፃፀማቸውን ሊጎዳ ይችላል።

የፕሮግራም ችሎታ፡ ዲጂታል ሰርቪስ ብዙ ጊዜ ተጨማሪ ፕሮግራም ሊደረግባቸው የሚችሉ ባህሪያትን ይሰጣሉ፣ ለምሳሌ የሚስተካከሉ የመጨረሻ ነጥቦች፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና የፍጥነት/የፍጥነት መቀነስ መገለጫዎች። እነዚህ ቅንብሮች ከተወሰኑ የመተግበሪያ መስፈርቶች ጋር እንዲስማሙ ሊበጁ ይችላሉ። አናሎግ ሰርቪስ በተለምዶ እነዚህ ፕሮግራም ሊደረግባቸው የሚችሉ ችሎታዎች ይጎድላቸዋል።

እነዚህ ልዩነቶች እንደ ልዩ ሞዴሎች እና የአገልጋዮቹ አምራቾች ሊለያዩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።